晚報訊 記者沈國良 通訊員陳揚

　　從今天起，來往于水渡廣場的人們再也不用繞道行駛了，因為歷時近兩個月的水渡廣場改造工程已全面竣工放行。

◇信號燈上崗控制平面交叉

路面、綠化、路燈、信號燈、標線標牌等道路設施全部到位。交會在水渡廣場的淮海東路、水渡口大道等五條道路，目前已異化為十字形平面平叉，和平路改為單向交通，只出不進，用信號燈控制平面交叉。和平路相位和淮海東路相位同時(相當于和平路為淮海東路的輔路）。據悉，此次水渡廣場改造堅持同時設計、同時建設、同時使用，并充分考慮廣場作為商務中心的景觀建設，與周圍環(huán)境實現(xiàn)一體化、自然地銜接。

據市交巡警和市政部門介紹：此次和平路實施單向交通，主要是從維護廣大市民交通安全的角度出發(fā)，因為水渡廣場機動車和非機動車的沖突點較多。在和平路實施單向通行的同時，也充分考慮到附近市民的出行問題，目前和平路實行單向通行而公交車暫未限行，同時，也加強了周邊路網的建設。在市衛(wèi)生局東側正在重新建設一條與翔宇大道基本平行的清揚路，而水渡廣場外圍的一條環(huán)形道路環(huán)宇路部分已投入使用，靠和平路一段的也正在建設之中。

市交巡警部門表示，新上崗的交通信號燈，目前只是試運行階段，目前，其配時是否合理以及路口渠化和道口流量分配等是否合適，還需要經過一段時間的實地調研后才能調整到位。環(huán)島取消，新的平面交叉路口剛剛啟用，前期人們在行走和行駛習慣上或許會有許多不適應，但這均屬正常，一段時間過后，便會有所改善。

◇環(huán)島成歷史記憶

嶄新的水渡廣場中心地段有一個耀眼的圓形圖案，這個用花崗巖鋪設而成的直徑40米的圓記載了這里的環(huán)島歷史，如今，這里雖然豎起了交通信號燈，但將永遠不會忘記環(huán)島那昔日的模樣。

這個圓盡管是花崗巖鋪設而成，但市市政部門表示，市民們完全不用擔心車輛從上面通行，因為“下面鋪設了20公分的泥灰碎石、15公分的二灰碎石、30公分的混凝土，上面的花崗巖也有28公分厚，完全可以承載單軸重30噸的超重車輛”。

◇人性化設計方便市民

此次改造工程中，在幾個路口分別設置了呈不規(guī)則小三角形狀的導向島。市市政部門介紹，這些導向島一方面可使右轉彎的非機動車和行人不用受紅綠燈的限制而擁堵在路口，另一方面也可讓機動車和非機動車、行人各行其道，有序通行，減少交通事故發(fā)生的幾率。

如果市民細心便會發(fā)現(xiàn)，在幾條紅白相間的斑馬線中間有一段黃色漆線劃定的區(qū)域。據了解，由于水渡廣場比較大，這是為了方便行人過馬路而特別設置的“停步區(qū)”，過馬路如果到一半綠燈變紅燈了，行人便可在這里等待，這里將是安全地帶。