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金湖至馬壩高速公路隆重開工

發(fā)布時間: 2010-08-28 10:48  關(guān)注度:2747評 論  轉(zhuǎn) 發(fā)  收 藏  打 印
導(dǎo)讀:昨日上午,金湖至馬壩高速公路開工典禮在金湖縣隆重舉行。

■記  者  周洋  通訊員  彭蕾  龔健

淮安日報訊:昨日上午,金湖至馬壩高速公路開工典禮在金湖縣隆重舉行。市委書記劉永忠宣布工程開工。市政協(xié)主席王維凱、市人大常委會副主任范學(xué)恕出席開工典禮。開工典禮由副市長史國君主持。

劉永忠對工程的開工表示熱烈祝賀,并向為工程順利開工付出辛勤勞動的各級各部門表示衷心的感謝和親切的慰問。劉永忠說,根據(jù)國務(wù)院批復(fù)的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》,淮安要建設(shè)成為長三角北部地區(qū)重要中心城市、區(qū)域性交通樞紐、商貿(mào)物流中心、先進制造業(yè)基地和歷史文化旅游目的地,省委、政府提出要把淮安建設(shè)成為蘇北重要中心城市。國務(wù)院和省委、省政府對淮安的定位是“臺面子”,但“臺面子”要有“臺柱子”來支撐,五大建設(shè)就是實現(xiàn)戰(zhàn)略定位的“臺柱子”,構(gòu)筑大交通則居五大建設(shè)之首,位置和作用不可替代。

劉永忠說,“要得富,先修路”,對一家一戶是這樣,對一個地區(qū)的發(fā)展也是這樣。近年來,淮安著力推進公鐵水空齊頭并進的大交通建設(shè),結(jié)出了累累碩果。全市高速公路密度達到3.77公里/百平方公里,超過全省和全國平均水平,相當(dāng)于歐洲水平。金湖至馬壩高速公路是事關(guān)全市的大工程,既對盱眙、金湖兩地的整體性進步有著重要意義,又將為兩地的歷史性進步留下記憶,是兩地的友好路、致富路、和諧路。它的開工建設(shè),填補了金湖沒有高速公路的歷史,是淮安市構(gòu)筑對外開放大通道取得的又一關(guān)鍵性成果。

劉永忠要求,所有領(lǐng)導(dǎo)者、組織者和工程建設(shè)者要懷著對淮安全市發(fā)展大局負責(zé)、對金湖和盱眙兩縣當(dāng)前和長遠發(fā)展負責(zé)的精神,堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求,把金湖至馬壩高速公路建成經(jīng)得起歷史檢驗、風(fēng)雨洗禮和人民群眾評點的工程,建成廉潔、高效工程。

金馬高速公路東起331省道與332省道黎銅線的交叉附近,西與寧淮高速公路銜接,主線全長23.316公里,路基寬度為28米,設(shè)計速度為120公里/小時,是我省中北部地區(qū)橫向通道的重要組成部分,與331、332省道金寶南線共同組成便捷溝通京滬和寧連兩條高速公路的快速通道,同時也是未來金湖縣西向出行的快速通道。全線共設(shè)置互通立交兩座、收費站兩處、主線橋梁17座、支線跨線橋7座、通道24道。

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