淮安運河大橋位于淮海南路，橫跨京杭大運河，全長663.76米、接線長788.24米、寬38米，雙向六車道，通航等級為Ⅱ級。該橋是市區(qū)首座全鋼結構橋梁，設計壽命一百年，造型新穎獨特，被譽為“淮上明珠”。

淮安運河大橋（老橋）始建于1960年，曾是市區(qū)第一座大型橋梁。該橋機動車道僅7米寬，雙向兩車道，隨著時間的推移已不能滿足車輛通行需求，橋梁的通航孔也遠不能滿足京杭大運河II級航道的通航需求。

2016年9月新運河大橋開工建設，2019年6月建成通車，主橋采用拱形獨塔雙索面斜拉橋橋型，結構形式采用塔梁固結體系。新橋的建設不僅極大改善了城區(qū)交通狀況和通行條件，還充分結合淮安“四水穿城”“運河之都”等歷史文化特色，凸顯了城市品位和形象，成為淮安的地標性建筑。新橋通體潔白、造型流暢，從車行視角和船行視角看猶如一顆晶瑩的水珠；俯瞰又猶如展翅高飛的白鴿，承載著淮安人的美好愿望。

淮安人對淮安運河大橋有著特殊的感情，它是百姓口中雄偉的“運河橋”。夜幕降臨時，運河大橋各色燈光變換，吸引眾多市民“打卡”，成為淮安著名的“網(wǎng)紅橋”。從曾經(jīng)的市區(qū)第一座大型橋梁，到如今的市區(qū)首座全鋼結構橋梁，淮安運河大橋彰顯著自身的榮耀，始終是淮安的一道亮麗風景線。

■通 訊 員 李鳴鳴 陳媛媛,融媒體記者 劉 夢 王 昊