順著淮河進(jìn)入洪澤湖湖口不多遠(yuǎn)，一座二層白色小樓映入眼簾，那就是洪澤馬浪崗海事所。通過無人機(jī)從空中俯瞰，小樓在一座湖中孤島上。別看孤島面積不大，這里卻是洪澤湖水上交通安全監(jiān)管的最前沿，承擔(dān)著2000多平方公里湖區(qū)、每年約20萬艘過往船舶的管理和服務(wù)工作。一代又一代的馬浪崗海事員在這里堅守，他們被廣大船民親切地稱為“大湖衛(wèi)士”。

初心：為了就近救援

洪澤湖區(qū)的天，說變就變，在旱澇、冷熱、疾風(fēng)、驟雨、濃霧、冰凍等惡劣天氣的時候，洪澤湖兇惡至極，險情多發(fā)。說起各種險情，海事員們能說一籮筐�！疤鞖庾兓療o常，風(fēng)雨說來就來�！薄昂闈珊�的浪是三浪連三浪，躲過前三浪，還有后三浪。”“旱澇交替，冷熱循環(huán)，很容易形成船舶擱淺、堵航等險情�！瘪R浪崗海事所副所長施坤介紹，馬浪崗離入湖口最近，發(fā)生任何事情都能在第一時間作出應(yīng)對，“當(dāng)初在這個點設(shè)站，目的就是為了就近救援�！�

海事所小樓的后面是一片蘆葦灘，灘邊停著一艘舊躉船，那就是馬浪崗海事所的“前身”。1987年，馬浪崗設(shè)站，說是站，實際上就是這條躉船，面積80平方米，全所人員就生活在這條躉船上，不通水電，照明用電僅靠一部小功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)，平日里喝的是地下水，生活用水只能取自湖里。2002年，海事所人員從躉船轉(zhuǎn)移到了島上，在馬浪崗上蓋起了二層小樓。但這里是流沙地，只能打樁建房，冬天又冷又潮濕，一覺睡醒棉被上一層水汽；夏天，二層小樓就變成了蒸籠。即便如此，海事員們還是覺得條件比以前好太多了。

32年來，馬浪崗海事員們堅守孤島，無數(shù)次將遇險船民從生死線拉回，共搶救遇險船舶近2萬艘、船員近8萬人次、貨物600多萬噸，挽回經(jīng)濟(jì)損失近億元。

堅守：扶危救急保平安

“情深似海 遇險相救”“救助精準(zhǔn)快 大湖守護(hù)神”“水火無情人有情 感謝海事救火恩”……在海事所辦公室的一面墻上掛滿了船民送來的錦旗。

夜里突然起風(fēng)，海事所接到救援電話稱有船只遇險，急需救助。深夜的洪澤湖，風(fēng)浪劈頭蓋臉，伸手不見五指，行船難度極大。海事員們在出事地點苦苦搜尋，終于發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的浪頭里有兩個人抱著沉船的桅桿頂部若隱若現(xiàn)，再遲一步后果不堪設(shè)想。

洪澤湖上突起9級狂風(fēng)，在遇險船員親屬放棄搜尋的情況下，馬浪崗海事員仍然繼續(xù)堅持，最終歷時5個多小時將幾乎絕望的3名船員從死亡線上拉了回來。

救助一家三口船員時，風(fēng)浪讓船只上下顛簸，小夫妻抱著襁褓中的孩子被嚇得不知所措。趁著海巡艇與被救船只平行的一瞬間，海事員孫成斌抓住時機(jī)跳了過去。風(fēng)浪平息，人員得到了安全救助，懷里的孩子睡得正香，孫成斌覺得：值！

……

這樣驚心動魄的場面還有很多，這便是馬浪崗海事員們的日常救援工作，對他們來說，上島就是工作，天好才能休息。而這里的“休息”不是指下班回家，僅僅是指天氣好時，救援工作壓力小，海事員能輪班換著歇口氣。

今年55歲的孫成斌，是馬浪崗海事所堅守最久的人。30多年來，孫成斌的隊友換了一茬又一茬，但孫成斌始終堅守在這里，他一家也成了地地道道的“孤島人家”。他的妻子呂瑞蘭退休后，成了馬浪崗海事所的專職“廚娘”。海事員們救援回來，無論多苦多累，總能吃上一口熱飯。

使命：永遠(yuǎn)的“大湖衛(wèi)士”

“各位船員，今日洪澤湖偏北風(fēng)4-5級、陣風(fēng)6級，水位13.51米，小流。馬浪崗海事所放行6個船隊，入港單船30余艘，船舶航行秩序良好。”這是一條簡單的手機(jī)短信，這樣的信息，近年進(jìn)入洪澤湖水域范圍的船民們每日清晨都會收到。

2017年以來，馬浪崗海事所在全省率先試點海事“1+N”執(zhí)法模式改革，有效精簡了指令流轉(zhuǎn)層級，提高了執(zhí)法監(jiān)管效率。先后投入1000多萬元研發(fā)出全國內(nèi)河首創(chuàng)的洪澤湖海事綜合安全監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)對湖區(qū)航道動態(tài)的實時監(jiān)控，創(chuàng)新將雷達(dá)運用于內(nèi)河海事監(jiān)管和水上搜救，使湖區(qū)監(jiān)管進(jìn)入“看得見、呼得應(yīng)、管得好、救得快”的新局面。他們建立網(wǎng)站，及時發(fā)布湖區(qū)航行動態(tài)等消息，方便船民多渠道獲取信息；他們在海事所建立呼叫中心，及時向船民通報湖區(qū)天氣和航道動態(tài)；他們還與省內(nèi)宿遷、安徽等地方海事部門建立洪澤湖區(qū)聯(lián)動管理機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)作，共筑洪澤湖水上交通安全管理堅實屏障。

從過去到現(xiàn)在，湖水在流動，設(shè)備在進(jìn)步，時代在變化，唯有團(tuán)隊的信念沒有變�？菟�期防堵保暢，封冰期破冰引航，湖區(qū)船舶遇險營救，甚至在救助遇險船員后，還要自掏腰包給他們提供回家路費……馬浪崗人，不僅在煙波浩渺的洪澤湖上鑄就了一座永恒的燈塔，也用不忘初心、忠于職守的故事書寫著“大湖衛(wèi)士”的職責(zé)與擔(dān)當(dāng)。

■融媒體記者 李 蓉，通 訊 員 龔建軍